按照日本道路交通法，这种电动双轮车被视为普通自动双轮车，因此不能直接在公路上行驶。所以SGI计划以法人为对象，将其作为仓库及工厂内的代步工具或者机场等处的警卫业务、以及高尔夫球场、娱乐场所等处的代步工具。除了作为与仓库管理系统等IT系统一体化的解决方案进行供货之外，还计划将来与日本SGI擅长的IT技术、机器人技术以及用户接口技术等结合在一起，以提高附加值。另外还打算提出在仅限机器人活动的区域内应用的方案。“通过导入（这种电动双轮车），一个充满梦想的公司企业形象将得到加强，并有望激发员工的活力”（日本SGI董事长兼社长和泉法夫）。已经有仓库经营商以及汽车工厂等对此感兴趣。此外，SGI正在做有关行政部门的工作，以促进修改法律。

　　可直立驾驶的Segway配备有5个陀螺仪，仅靠移动身体重心就能进行前进、后退、旋转等操作。2001年一经推出，就作为新型交通工具而倍受关注。此次推出的PT为其最新款产品，只需将推杆朝转弯的方向倾斜即可进行旋转。而以前则需要将扭转把手。

　　另外，新产品上配备了名为“Infokey”的无线控制器，可确认电池剩余量，由于能够进行起动及锁定等操作，因此还可起到电子防盗器的作用。车上配备了锂离子电池，可通过家用100V电源充电。i2、x2的最高时速均为20km/h。重量方面，i2为47.7kg，x2为54.4kg。充满电的连续行驶距离分别为24～39km和14～19km。还具有防雨等日常防水性能。Segway的全球累计销售量约为2万5000辆。在日本国内第一年度销售的目标是2500辆。