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Northrop Grumman的Firebird混合动力无人机提供航空电子设备套件

Garmin国际公司是全球卫星导航领导者Garmin有限公司的子公司,今天宣布,诺斯罗普公司选择Garmin为新款Firebird提供航空电子设备套件,这是一款专为智能监控而设计的可选驾驶车辆(OPV)和侦察(ISR)任务。Firebird配备了定制版Garmin最新的触摸屏控制集成驾驶舱系统,利用Garmin商用航空电子技术的可扩展和可扩展属性,产生高性能的商用现货(COTS)解决方案。

“商用航空电子设备是政府和军用飞机越来越引人注目的选择,因为它们具有出色的功能,节省了大量的时间和成本,”Garmin的航空销售和营销副总裁Carl Wolf说。“Garmin在开发和认证可用于商业用途的一些最复杂和非常强大的航空电子设备方面拥有良好的记录,而Northrop Grumman能够利用这些专业知识将航空电子设备与其特殊任务系统相结合。”

Firebird驾驶舱配备三个14英寸高清宽屏显示器。多窗格显示功能有效地使工作人员可以同时控制和查看的不同演示文稿的数量翻倍。这允许将主要航班信息显示给飞行员和副驾驶员以及能够显示传感器数据,移动地图,图表,发动机指示和其他重要航班信息的附加显示器。此外,驾驶舱配备了两个触摸屏显示器/控制器,为系统提供集中和直观的界面,使飞行员能够快速访问他们想要的航班信息。触摸控制器还允许控制外部任务系统。

为了增强态势感知和避免危险,Firebird还配备了Garmin的合成视觉技术(SVT™),该技术可以对飞行显示器上的地形,障碍物,交通和跑道环境进行3D描绘。Garmin的GWX 70多普勒天气雷达和Garmin的GTS™850交通和防撞系统(TCAS I)也在飞机上,以提供最佳的运行环境图。

三屏宽屏显示器,双触摸屏显示器/控制器和飞行管理系统也用于地面控制站,用于在作为无人驾驶飞行器(UAV)操作时飞行。

作为传统飞机和无人机之间的混合体,Firebird可根据任务环境的需求以及有人驾驶或无人驾驶飞行是否达到最佳,灵活地执行ISR任务。Firebird可以在飞行过程中同时支持多种类型的ISR和通信传感器有效载荷,包括高清全动态视频,红外,雷达和不同类型的电子通信。

Firebird于2012年11月首次飞行。

Garmin的航空业务部门是为OEM,售后市场,军队和政府客户提供解决方案的领先供应商。Garmin的产品组合包括导航,通信,飞行控制,危险避免,监控以及其他以创新,可靠性和价值着称的产品和服务。

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