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SkyGuardian超过100个测试航班

由通用原子航空系统公司设计和开发的MQ-9B SkyGuardian远程驾驶飞机(RPA)现已飞行100多次试飞,随着开发工作继续向皇家空军(RAF)首次交付,作为保护者RG Mk1计划。

自2016年11月首次飞行以来,GA-ASI一直保持新的RPA执行各种飞行,从长期耐力测试(2017年5月连续飞行48.2小时)到成为第一个中高空,远程RPA将于2018年7月进行跨大西洋航班。第二家公司拥有的SkyGuardian于2018年9月完工,以支持积极的开发工作量。

“这些飞机没有休息,”GA-ASI飞机系统总裁大卫亚历山大说。“它们的建造是为了长时间保持高空,执行客户所需的重要任务。SkyGuardian可定制,具有九个硬点和有效负载,以满足客户的要求。这也是我们得到国际客户如此关注的另一个原因。“

英国皇家空军(RAF)正在收购SkyGuardian,作为其Protector RG Mk1计划的一部分,计划于20世纪20年代初首次交付。比利时政府已批准比利时国防部就收购SkyGuardian进行谈判,以满足该国的RPA要求。澳大利亚国防军也正在考虑该飞机,他们选择GA-ASI为Project Air 7003提供RPA系统。

GA-ASI设计了新的RPA作为下一代多任务商标的Predator B舰队。GA-ASI将其基准MQ-9B飞机命名为SkyGuardian,以及海上监视变体SeaGuardian,该系统具有多模360度海上巡逻雷达和许多其他海上能力。

MQ-9B开发是一项为期五年的公司资助计划的结果,该计划旨在提供无人驾驶飞机,以满足北约和各种民政当局严格的适航类型认证要求。作为认证工作的一部分,MQ-9B正在配备GA-ASI开发的检测和避免(DAA)系统。DAA系统由Due Regard雷达和处理器组成,配有先进的交通警报和防撞系统(TCAS II)以及自动相关监视广播(ADS-B)。新型RPA还具有全天候性能,具有防雷,损坏容限和除冰系统。

有关SkyGuardian团队在北大城市大福克斯开展的第一次跨大西洋航班的更多信息,请点击此处查看历史航班的故事。

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