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超越视线操作FAA监管的下一个目标

美国联邦航空局2017年战略的一个关键要素是就一项规则达成共识,即扩大人口稠密地区的商业运营,并控制空域超出无人机操作员的视线(BVLOS)。这是他们正在考虑的事情,以确定对整个无人机行业有意义的监管。

几周前,Huerta管理员在CES上发表讲话时强调,他的机构正在开始制定法规草案,以发布BVLOS运营规则。需要汇聚这两个重要里程碑的主要因素包括新的检测和避免技术以及测试。需要进行各种测试以确保以这种方式飞行无人机是安全可靠的。

在关于早期发现和规避系统,企业如Aerotenna与美国航天局和其他行业领导者的开发和基于微波的,360种的安全部署合作Ø技术,不断撬无人机环境不仅其飞行路径。这项创新使得空域内的每个无人机都能够不断“了解”其环境中的任何其他移动车辆。这是美国联邦航空局为了起草允许BVLOS在受控空域的规定而需要的保证。

为了确保BVLOS安全而需要进行的第二个要素是测试。这些测试必须在安全但真实的环境中进行,以便向当局保证,在测试地点获得的任何结果都可以安全且可预测地应用于真实的飞行环境。

12月28 日,美国联邦航空管理局(FAA)批准北达科他州北部平原UAS试验场的授权证书(COA)成为美国第一个拥有BVLOS可操作性的证书。这意味着测试站点将能够支持UAS技术的各种新应用的开发,测试和评估。

General Atomics和Northrop Grumman等公司是Grand Sky科技园的租户,这意味着他们现在可以评估复杂的UAS运营。这是美国其他任何地方都无法做到的事情。其他公司也申请进入该设施并开始自己测试新的硬件和软件,旨在使BVLOS成为现实。

北部平原UAS试验场的地理位置优越,可以支持超视距作业,结合FAA试验场,大天空科技园和大福克斯空军基地,这是升级的DASR的所在地 - 11数字雷达系统。

随着北达科他州试验场的开放,私营公司开发新安全技术的努力以及FAA整合空域的意愿,无人机行业收到BVLOS加入的好消息只是时间问题。越来越多的飞行技术可用于将无人机优势应用于越来越多的应用。

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