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一位退休的海军上尉解释了无人机将如何塑造战争的未来

海军战争学院的退役海军上尉和教授约翰杰克逊说,过去曾经有过相当稳定的战争传统。但无人机改变了一切。

杰克逊说:“过去,战士准备,训练,部署到他与敌人面对面的外国地方,他可能会或者可能不会生存,最后,他会回家。”现在,飞行员可以离开他们在拉斯维加斯的家园,开到Creech空军基地,“战争”8到10个小时,然后回家。“这是一种非常非常不同的环境。”

越来越无处不在的无人机迫使我们思考从无人机飞行员的PTSD到自主武器到数据漏洞风险的一切。Verge与“无人机下的一个国家”:“无人战斗系统的合法性,道德性和实用性”的编辑杰克逊谈到了这些自动驾驶汽车的历史以及我们未来需要注意的事项。

为清楚起见,对这次访谈进行了轻微编辑。

让我们先来谈谈无人机的历史。它们看起来像是一个非常现代的东西,但你写道它们有相当长的历史。

9/11之后这些东西突然出现的概念很普遍,但是如果你回过头来看看,我们使用的无人系统可以追溯到第一次世界大战。我先谈谈斯佩里自动飞机,试图说,“飞行员飞行员是一个新事物,我们可以制造一架自动飞机吗?”还有一个叫做Kettering Bug,有时被称为空中鱼雷。这个概念是你能够将这些指向目标,并且希望在没有让飞行员处于危险之中的情况下进行攻击,并且这一直持续到今天。

在第二次世界大战中,有许多无人驾驶飞机的实验,包括他们用炸药装载轰炸机,从基地起飞的情况,他们将无线电控制飞机进入目标。

在更现代的时代,中央情报局和其他人正试图找到奥萨马·本·拉登,并报告了对他的看法。当他们能够让一架武装飞机重新攻击目标时,他已经离开了,所以他们开始质疑他们是否不仅可以制造一架观察飞机而且还可以制造一架攻击机。

军用无人机的技术如何改进?

对于无人机来说重要的其他事情之一不仅是船上没有飞行员或机组人员,而且他们还能够在目标上停留24小时或更长时间。这使您能够查看目标并确保了解目标人员。此外,如果一架飞机可以24小时完成并且人类可以做大约8个小时,那么这使您能够将机组人员交换三次,这样您就可以获得新鲜的眼睛,而无需将飞机带回来。

只是因为通信技术,我们能够将飞机本身安装在战区,而操作员可以回到美国,就像Creech空军基地一样。由于海底电缆和卫星通信,这是可能的。年复一年,传感器能够检测到具有更高耐力的越来越小的目标。

当我们考虑无人机时,我们通常会想到军用中使用的空中无人机,但是你写的是有很多其他类型的无人系统。这些是什么?

在海军方面,空中,海面下,海底有无人系统。人们确实倾向于考虑空中飞行器,但是现在正在进行海上试验的无人水面舰艇。它的高度为132英尺,被称为“海上猎人”,它的设计目标是在单个燃料箱上执行长达10,000英里的任务,船上没有任何人。

在军队之外,想要检查管道和电线并且不想将载人直升机飞到高功率电线上的人使用无人机。在精准农业领域,正在开展大量工作,使农民能够飞越田地,确定哪些植物是健康的,哪些植物不健康,需要哪些水进行空中喷洒。在日本经常进行空中喷洒作物。我们现在有点受限,因为联邦航空管理局已经有了很强的控制力。希望我们能够找到通过教育,注册和许可的情况,我们可以在更多地方安全地使用这些系统。这些不仅仅是战争的武器,这些工具可以大大改善我们的经营方式。

当我们谈论战争中的无人机时,有哪些道德和法律后果?

我们需要谨慎,我们不会降低使用武力的标准。关注程度可能低于其他情况,因为内部没有飞行员,所以我们需要确保我们仍然在外交和经济上做我们应该做的所有事情。我们不允许这样做“我们只会在那里扔一架无人机。”

使用无人机是一个非常非常困难的环境,我们发现它对这样做的个人产生了影响。一个问题是,“你能否为那些从未离开过美国的人带来创伤后压力”,答案是肯定的。这些人非常密切地参与攻击的性质,他们花费数天或数周的时间来规划行动,并被要求进行战斗损伤评估。有人说这就像玩视频游戏,但我可以从第一手经验告诉你,没有人认为它是任何形式的游戏。

关于在什么情况下我们应该在我们没有参战的第三国发动攻击,也有很多人感到震惊。巴基斯坦是主要的例子。多年来,我们获得了巴基斯坦的许可,可以利用这些系统打击恐怖主义目标。在最近几年,巴基斯坦已经取消了这一许可,并且不太可能允许我们这样做。从法律上讲,我们的立场是,我们有权根据联合国宪章和其他国际法自卫制度。因此,如果我们确定第三方国家要么不愿意采取必要措施来防止可能影响美国的攻击,我们就有权自己做得更好。这有点像先发制人的自卫。当然,当你跨越国际边界时,它会引发很多问题。

我们是否有现行的国际法规来规范无人机?

从现有国际法的角度来看,无人机在很多方面与其他系统没有什么不同,所以我们遵循这些。你需要确保它是一个合法的目标,它是对获得的利益的比例冲击,你需要尽可能地保护该地区的无辜者的生命。这些都是适用于有人和无人系统的法律规则。那里没有大量的无人机独特法则,因为较大的法律涵盖了大部分法律。

自动武器怎么样?

是的,有一组停止杀手机器人运动,它说我们应该停止使用这些东西,因为具有高水平的一般人工智能的系统可能决定它不需要遵循人类的规则运营商并做其认为最适合自身保护的事情。这在很多方面都是科幻小说的概念,但这并不是超出了这些系统可能做出我们不想要做的事情的可能范围。这意味着开发人员需要确保他们在这些系统中建立对系统的绝对控制,他们不能自己做出对人类有害的决策。

有很多讨论,但没有具体的。美国国防部的指令清楚地表明循环中总会有一个人,所以它采取了长远的观点。海军战争学院的国际法律部门已经与世界各地的律师就如何解决这个问题进行了会谈。这是一个值得关注的问题,但我不能指出你如何使用国际上接受的无人机和战争以及自主武器的任何规则。我敢说,美国是开发这些系统的领头羊,但至少还有其他60个国家开发和使用机器人系统。你不能把精灵放回瓶子里。该技术已经存在,并且正在逐日完善。

您认为无人系统的未来是什么?

在军事方面,它将是有人驾驶和无人驾驶的团队。没有人相信所有飞行员都会离开所有的飞机。这不会发生。只有很多变量可以编程到任何软件中。你看到有一个战斗机和一名飞行员一起飞行的项目,然后有四个无人驾驶僚机与那个人一起飞行,他能够将其他飞机引导到攻击目标上进行监视,然后再回来。

还有另一个有趣的项目是试图携带相对较小的无人驾驶飞行器,从货机后面发射它们,让它们完成任务并在半空中恢复它们并将它们带回飞机。这是非常了不起的技术。我们现在在空对空加油方面非常好。

另一个重点是道路交通。士兵的最大杀手是改进的爆炸装置,所以如果在自动车队上进行工作,那么这些车辆中根本就没有人。它会走到需要去的地方,而不会让人们处于危险之中。我个人对这些技术持积极态度。我希望它们会更有效,更有效,更精确。

您认为最大的风险是什么?

通讯。如果你要继续使用无人系统,而且我们相信我们,那么我们将不得不更加关注人们干扰信号或拦截数据。当你谈到无人潜艇时尤其如此。当他们在水下时,你就无法与他们交谈。所以你必须确保你有安全的通信。这是一个很大的漏洞。

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