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德事隆系统公司开设扩展无人系统服务与支持中心

Textron Systems Unmanned Systems是航空航天和国防公司Textron Inc.的子公司,已宣布该公司新的无人驾驶飞机系统(UAS)培训和维护设施(无人系统服务和支持中心)的建设,完工和隆重开幕。弗吉尼亚州黑石 为庆祝扩建的无人系统服务与支持中心的开放,德事隆系统公司举办了巡回演出,并在该设施举行了剪彩仪式。与会者还看到该公司展示了Aerosonde小型无人机系统以及Shadow M2--它们均在该设施的联邦航空管理局授权证书(COA)下运行。

在弗吉尼亚理工大学中大西洋航空合作伙伴关系获得航空研究COA以及无人机专业版的帮助下,德事隆系统公司正在将其培训和全球服务设施从其位于弗吉尼亚州皮克特堡的原址搬迁至新的,更大,更全面的无人系统服务和支持中心。新工厂将继续为公司的运营商和维护人员提供校舍,以及其Aerosonde SUAS的维护运营。该设施还通过其Aerosonde SUAS和Shadow M2的COA支持UAS与国家空域的整合研究。

新的14,700平方英尺的工厂位于Allen C. Perkinson机场/ Blackstone Army Airfield滑行道上,将跨越两栋建筑,并将Textron Systems的空间扩展约1,700平方英尺。新设施包括三个教室,每个教室可容纳12名学生,还有两个模拟器室,可运行多达12个飞行模拟器。这些设施还包括发动机测试单元,飞行器测试单元,以及用于飞行器组装,复合材料和发动机维护,维修和操作的空间。新设施还可以直接在机场门外进入机场进行UAS操作。此外,这些建筑采用可扩展的模块化设计,可以随着业务和产品的变化而增长。

“大型无人系统服务与支持中心的隆重开幕对我们来说非常重要,因为UAS行业正在发展 - 我们很高兴能够扩大我们的地理位置,以适应这种增长,”德事隆系统无人系统高级副总裁兼总经理比尔说。厄比。“通过这次扩展,我们有机会培训更多的运营商,维持更多的无人机系统,并继续研究将无人机系统纳入国家空域。”

德事隆系统公司的Aerosonde SUAS在全球商业和军事行动中累计飞行时间超过130,000小时。其中包括科学和气象任务,从飓风诺埃尔的眼睛到在北极和南极上空累积超过1300个飞行小时。该系统采用专用Lycoming EL-005发动机,是一款具有多任务功能的UAS,能够同时支持电子/红外全动态视频,通信中继,自动识别系统和电子战变体有效载荷。涉足。

Shadow M2基于一个拥有近100万飞行小时的无人机系列,是经过战斗验证的暗影200战术无人机系统(TUAS)的下一代变体。Shadow M2增加了新功能,可实现更高的多任务功能和性能。Shadow M2提供站点线(LOS)和超越站点线(BLOS)数据链路,延长的飞行耐力,更大的有效载荷量,灵活的任务有效载荷配置选项以及更大排量的水冷发动机。

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