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FAA扩展探路者计划以评估无人机探测技术

美国联邦航空管理局(FAA)正在扩大其探路者计划的一部分,该计划的重点是探测和识别飞离机场太近的无人驾驶飞机系统(UAS),并与Gryphon Sensors,Liteye Systems Inc签署了合作研究与开发协议(CRDAs)。和Sensofusion。

FAA将评估旨在识别机场内外未经授权的UAS操作的程序和技术。这项研究工作是美国联邦航空局探路者倡议的一部分,旨在解决将UAS安全整合到国家空域的重大挑战之一。

“有时人们会以不安全的方式驾驶无人机,”美国联邦航空局UAS集成高级顾问Marke“Hoot”Gibson说。“政府和行业共同承担起保护天空的责任,我们很高兴这三家公司已经接受了这一重大挑战。”

“Gryphon Sensors,LLC很高兴与美国联邦航空局合作,利用技术检测,跟踪和识别我国机场和敏感地区内外的错误或敌对的无人机系统。检测这些威胁具有挑战性,因为它们中的大多数非常小,飞得很低,可以预先自动飞行,“Gryphon Sensors总裁Tony Albanese说。

“我们的AUDS团队非常高兴加入美国联邦航空局对抗无赖无人机的努力,”Liteye Systems总裁托马斯·斯科特说。他补充说:“由于无人驾驶车辆的合法使用在许多行业中变得更加普遍,不幸的是,大量飞机也使它们随时可供非法使用。通过正确的技术,我们可以协助无人机操作员执行任务,同时防止那些希望我们受伤的人。“

Sensofusion,Inc。首席执行官Tuomas Rasila说:“三年前,我们首次开发了用于检测,定位,跟踪和控制UAS的技术,作为一个军事项目,并在北约的三个欧洲军队中运作。快进到现在,AIRFENCE现在正在保护欧洲的各个客户站点,包括监狱,高调的政府大楼,警察和军事场所。由于该技术是基于软件的,它通过无线更新得到改善,确保我们始终领先于商用UAS市场。“

这些公司的原型UAS传感器检测系统将在美国联邦航空局选定的机场进行评估。该机构及其联邦政府合作伙伴 - 特别是国土安全部(DHS) - 将与这些公司合作研究各自技术的有效性,同时确保它们不会干扰正常机场运营的安全性。

带有Gryphon,Liteye和Sensofusion的CRDAs扩展了与行业的合作努力,以制定系统标准,以识别机场附近未经授权的UAS飞行,这可能对有人驾驶飞机造成危害。过去两年来,该机构的机场近距离接近机场的报告急剧增加。

美国联邦航空局还与DHS和CACI International就类似研究进行了合作,以探索该公司的原型检测技术如何帮助检测UAS。

美国联邦航空局支持国土安全部进行机构间努力,以“整个政府”的角度应对未经授权的无人机系统的威胁。其他参与的联邦机构包括:国防部,能源部,美国特勤局和联邦调查局。

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