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TekeverAR5 Life Ray UAS将进行欧洲无人驾驶海上监视测试

TEKEVER的AR5 Life Ray UAS已被欧洲航天局(ESA)和欧洲海事安全局(EMSA)选中,以展示第一个欧洲海上监视系统,其中无人机是运营中不可或缺的一部分。TEKEVER首席执行官Pedro Sinogas证实,今年夏天首次示范将在地中海的马耳他水域进行。

前所未有的移民危机使海上业务成为欧洲的焦点。作为应对这场危机的一部分,欧盟边境巡逻机构FRONTEX最近宣布,它正处于规划阶段,将遥控飞机添加到其现有的卫星和传感器技术组合中,以监测船舶交通和移民流量。

“在马耳他示威期间,TEKEVER的系统将从陆地部署,并将在4-6周的测试期间在一系列海上情景中进行操作”,Pedro Sinogas补充说。

该项目展示了在污染监测和搜救方面的双重作用下部署无人驾驶飞机的好处。该项目开发了商业案例,以部署无人驾驶飞机,以增强甚至取代现有资产,如卫星,有人驾驶飞机和船只。

TEKEVER正与欧盟各地的海事当局合作,与EMSA协调,并将在广泛的环境条件下展示大西洋,北海和地中海的业务。

自从2014年在法恩伯勒展出以来,AR5 Life Ray UAS平台是一个成熟的系统。AR5被认为是一个能够在紧凑和灵活的包装中提供更大系统的耐用性和有效载荷的系统。RAPSODY计划已经为海事任务做好了准备,同时保持了较小的物流足迹。

AR5的翼展为4.3米,有效载荷为50公斤,可提供8至12小时的任务。通常,此类系统不提供卫星通信或机载SAR。通过提供这些功能,AR5 Life Ray UAS为海事任务提供了前所未有的灵活性。

“随着新技术的成熟,TEKEVER正在与专业传感器制造商合作,以提高系统的性能,为我们的客户提供更高的能力。我们正在努力允许AR5在未来从船上运行,为船舶现有任务提供有机能力。佩德罗·辛加斯补充说,还有一个计划增加的翼展AR5变型,增加了耐力和有效载荷,同时保持现有的物流足迹。

TEKEVER拥有AR5 Life Ray平台内的整个技术堆栈,允许组合传感器模态,数据融合和智能板载算法。这使功能自动化并创建了支持海上任务的出色工具。

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