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通过Skylogic Research探索将推动无人机业务需求增长的触发器

任何与商业无人机技术相关的信息的搜索都将从Colin Snow,即无人机分析师,Skylogic Research的首席执行官和创始人那里获得各种文章。他奠定了在这些作品的信息范围从在无人机市场的增长前景逼真的外观围绕崩溃,为什么农业和农业将不是最大的驱动 SUAS商业企业来的探索多样性和炒作的市场预测。在评估无人机如何以及将用于各种商业应用时,他们展示了他无与伦比的专业知识。

然而,他在这些文章中所做的分析只是暗示他在市场报告中充分探讨的内容超出了无人机行业的炒作和头条新闻。他的2018年无人机市场行业报告为无人机行业调查设定了新标准,因为它包括与2,500名无人机买家,服务提供商,商业和公共机构用户以及软件服务用户互动的结果,以及对使用无人机的垂直行业的见解数据。这份长达107页的研究报告对于那些想要清楚了解无人机在各种商业环境中的实际应用情况以及所有这些对未来技术的意义的人来说都是一个令人难以置信的资源。

为了更好地了解他在商业无人机博览会上所讨论的这份报告中的见解,我们与科林联系,向他提出了一些具体问题。他解释了DJI的主导地位背后的真正原因,为什么测量/制图/ GIS服务部门为服务提供商提供了最多的机会,他如何看待他的报告影响公司采用无人机采用的方法等等。

科林还将在10月30 日至11月1 日在达拉斯举行的DJI AirWorks活动期间商业无人机趋势小组讨论这些见解。

Jeremiah Karpowicz:您已经注意到提供无人机市场报告的公司数量急剧增加,但是今年的报告显示情况有所放缓。这是否意味着无人机行业终于在幻灭的低谷中挣扎,或者仅仅是因为我们将在2019年再次发布一系列报告?

Colin Snow:看,我们仍然认为无人机行业的第一个误解是它的增长速度有多快,哪些部门会增长,哪些部门会滞后。我们早在2015年就在商业无人机市场预测中称为多样性和炒作,2017年又称为明天的无人机网络为何比您想象的更远。

没有人不同意无人机 - 无论是消费者还是专业人士 - 都代表着一个新的和新兴的市场。无人机市场预测比比皆是。我们目前跟踪了84家提供市场预测的独立公司,他们每个公司预测无人机或无人机系统(UAS)领域的增长都是非常惊人的。然而,其中一些是值得怀疑的,因为在撰写时,没有历史销售或可靠的市场调查数据可用于创建适当的预测。

这就是说我们当然希望这个行业正在通过幻灭的低谷,但是,我们仍然看到许多新的无人机市场报告的宣传,包括LiDAR无人机,红外有效载荷,ADS-B,无人机服务提供商,UTM等主题和城市空中流动性。其中大部分来自美国以外的公司,例如英国和印度。大多数这些报告的问题是他们的预测方法 - 更不用说他们不知道在北美这里真正发生了什么。它们不是基于实际的市场数据,只是来自公司本身的预测或他们对行业内领导者的质疑。大多数数字都非常夸张,或者包括那些不再像eHang和Airware那样进入市场的公司。

即便如此,有些人会问我们,我们是否希望业务采用能够很快“起飞”一段时间。说实话,我们很快就会看到一个临界点或未来的任何时候。由于很多原因,我们认为增长将是增量的,而不是指数增长。我知道很多人都指出BVLOS很快就会成为我们将看到曲棍球增长曲线的拐点。我们不是也不清楚 - 我们中的一些人多年来一直在发出这种号角。

尽管如此,我们仍然认为会有“触发器”推动业务需求的增长,但其中大部分都不受DSP或无人机供应商的控制。触发因素包括各种因素,例如:

数字化和技术采用因行业而异

商业风险规避

对侵犯隐私的担忧

不愿分享太多关于成功的信息

您在商业无人机博览会上的演讲中分享的一项调查结果集中在您的2018年无人机市场行业报告中,该报告主要集中在DJI的市场份额实际上比去年增加但是没有像2016-2017那样增加。这种差异会告诉你更多关于市场本身,还是DJI在其中的位置?

是的,DJI继续主导市场,今年在各种产品类别中都取得了进展 - 从各种价位的无人机到附加有效载荷,再到软件。

例如,我们的数据显示,DJI是无人机购买的主导品牌,所有价格点的全球市场份额占全球市场份额的74%,核心价值1,000美元至2,000美元的市场份额甚至更高(86%)。这比去年分别增长了72%和84%。

我们的数据还显示DJI在无人机飞机有效载荷市场占主导地位。它的Zenmuse RGB相机/传感器/万向节组合现在占所有购买量的近三分之一(31%) - 比去年大幅增加,仅占4%。

在我们评估的三类软件中,DJI是两个市场份额领先者:飞行记录和操作以及自动化任务规划。

正如我在去年的报告中指出的那样,大部分DJI的主导地位可归功于DJI积极的产品开发,技术进步以及企业渠道中的合作伙伴开发。早在2015年,当我们查看美国联邦航空局关于商用无人机注册的数据时,DJI的领导角色就已存在。该公司继续在新产品发布后推出新产品,并通过技术和企业生态系统合作伙伴关系引领其他制造商。

我们去年预测,鉴于他们目前的领先优势,与哈苏的战略合作伙伴关系投资,他们最近在加利福尼亚州帕洛阿尔托的研发机构的投资,以及他们的AirWorks会议企业合作伙伴生态系统活动的延续,这将持续到未来。

您之前的报道表明,航空摄影和/或视频是无人机的最大市场,但测量和地形测绘领域的机会最多。这在2018年的报告中得到了支持,但您能说一下测量和地形测绘的机会与您分析的其他细分市场有何不同?

让我们从基于无人机的服务提供商开始。在这一部分中,电影/照片/视频是使用无人机的第一专业意图。然而,仅仅因为它代表了最大的使用细分并不意味着这些公司正在赚钱。大多数不是。实际上,那些提供最有效的测量/制图/ GIS服务的人。在收入超过10万美元的十大最流行服务中,那些提供测量/地图/ GIS服务的服务位居榜首。公用事业基础设施检查或监测是#2。

当我们看到业务用户时,我们看到的是一个几乎相同的故事。需要明确的是,参与我们调查的商业和机构用户来自各种各样的背景 - 大约有60个行业参与其中。我们问他们关于商业用途的主要任务的问题,以及他们是否将部分或全部工作外包。我们发现航空摄影和/或视频是第一任务,测绘/地图/ GIS是#2,建筑(设计,建筑,检查或监测)是#3。

所以是的,今年,我们的分析发现,许多行业暂时使用无人机与现在已经积极测试和使用无人机的测量/测绘/ GIS公司形成鲜明对比。这些公司专注于特定服务,并作为无人机数据和业务运营所需的其他类型GIS信息的管道。这也解释了为什么这些公司很少外包。几乎所有客户合同都有严格的准确性要求。事实上,它们非常严格,以至于航空RFP需要专家来回答。所有这一切都意味着他们必须保持对整个流程的控制 - 从销售到数据采集,再到处理,再到报告。

您的报告列出了十种不同的见解,所有这些见解都在报告中详细详细探讨。真正脱颖而出的一个问题是服务提供商和企业如何考虑无人机保险,而且这基本上是事后的想法。这是由于保险过程中遇到的挑战,假设在操作无人机时会发生什么不好的事情,或其他什么?

在我们的调查中,我们向服务提供商和商业用户询问了他们的UAS特定保险范围。我有点震惊,发现做完保险似乎是事后的想法。尽管无人机操作带来了巨大的风险,但我们的数据显示,只有约一半的服务提供商(54%)和不到一半的企业或机构(45%)具有UAS特定的责任保险。

至于为什么差不多有一半不带保险,我没有答案。

也许好消息是,我们调查的大约四分之一的公司或机构确实计划在未来12个月内获得UAS特定的责任保险。另一个好消息是,大约三分之一(27%)那些确实带有UAS特定责任险的人利用低成本的每小时/每日按需负债计划。一些供应商提供自动化平台,让商业无人机运营商可以在线自行管理覆盖解决方案。通常情况下,运营商可以按需购买航班责任保险 - 仅需一天或长达一年 - 具有一系列限制。

您如何看待或听说过您的报告被用于影响公司在采用或集成无人机技术时所采取的方法?

是的,在dronelandia成功案例中有一些重大成功案例,这在很大程度上归功于我们提供的数据管理。就拿DroneDeploy ,例如。他们报告超过30,000名用户每月登录65,000个航班。这些用户已映射超过250,000个网站,并在过去12个月内上传了超过7500万张图片。

通过我们的会计,DroneDeploy在自动飞行/任务规划和数据/图像/视频处理方面的农业和建筑市场份额排名第一 - 尽管这两个软件类别的总体份额分别为16%和12%。

DroneDeploy在商业无人机市场软件中最拥挤的部分之一运营。我们跟踪130多家供应商,为他们竞争的两个软件类别提供服务。去年我们的数据显示,他们带领的农业产业市场份额超过任何人,但在建设方面落后。然而,今年他们针对建筑,结果表明了这一点。

DroneDeploy成功的一个原因是他们能够使用我们根据过去两年的研究赞助中包含的目标定制的自定义查询提供的数据数据来跟踪他们的结果。

你会对那些有兴趣获得完整报告的人说些什么,但不确定他们是否能够为这笔费用辩护?

他们可以做的一件事是查看报告招股说明书,并确定报告是否能提供价值。它提供了报告的执行摘要以及我们使用的背景和方法。它列出了参加我们调查的2500多名受访者的人口统计数据以及内容,数据和图表以及调查问题的列表。

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