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为MQ-25无人油轮选择电液飞行控制动作

运动和控制技术开发商派克航空航天公司宣布,它已获得波音公司的合同,为MQ-25无人空中加油计划提供飞行控制尾部驱动。

派克航空航天公司提供的尾部飞行控制执行器采用了该公司久经考验的电液伺服驱动(EHSA)技术,该技术目前正在许多军事,商业和公务航空平台上飞行。派克的飞行控制执行器正在支持波音公司的MQ-25测试资产。

“Parker Aerospace的MQ-25飞行控制执行器的设计类似于Parker目前为美国军队服务的其他执行器,”Parker Aerospace控制系统部门新开发项目主任Drexel Pope说。“执行器效率很高,具有强大的性能经验。派克飞行控制执行器在整个行业中都是众所周知的,可为客户提供可靠的性能指标。“

MQ-25是美国海军首个基于舰载的无人驾驶飞行器(UAV),旨在提供急需的加油能力。该合同支持波音的工程和制造开发计划,到2024年为美国海军提供4架MQ-25飞机的初始作战能力。

自20世纪50年代以来,派克航空航天公司一直为波音公司提供飞行控制执行器。这份最新合同将有助于支持派克的大量工作,派克是一系列波音防务和商业项目的供应商。

“MQ-25计划至关重要,因为它将帮助美国海军扩大航空母舰的航程范围,波音公司和我们的行业团队全力提供此功能,”波音公司MQ-25项目总监Dave Bujold说道。 。“我们正在做的工作也是波音未来的基础 - 我们正在建造从海底到太空的自动系统。”

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