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达美航空希望成为第一家碳中和航空公司

尽管BP依赖化石燃料,但它并不是唯一希望达到碳中和的公司。达美航空宣布了成为全球第一家碳中和航空公司的目标,该公司承诺在10年内提供10亿美元,以帮助其“缓解”其所有的二氧化碳排放量。这将包括提高飞机效率(包括可持续燃料)和减少喷气燃料的总体使用。它还将涉及碳清除工作,例如森林和湿地开发,自然保护和碳捕获技术。该计划将于3月1日开始。

该公司承诺在进步方面保持透明,并在适应最新技术时“灵活”。它嘲笑了2020年的“里程碑”。

这是一个雄心勃勃的计划(BP直到2050年才期望实现中立),而且值得注意的是,达美航空并未试图通过使用碳补偿来“欺骗”。但是,这仍然是一个艰巨的任务。达美航空约有98%的排放量来自飞机,每年约3,940万英吨。即使燃油效率有了显着提高,如果航空公司要补偿其对气候变化的贡献,也将不得不投入大量资金。

也没有切实可行的计划转向电动飞机或其他零排放源。首席执行官埃德·巴斯蒂安(Ed Bastian)在接受CNBC采访时说,他从未“看到过未来”,达美航空将不再使用喷气燃料。长期以来,航空承运人可能会产生大量的二氧化碳排放。尽管如此,这仍可能促使达美航空的竞争对手效仿并降低航空业的整体足迹。当航空旅行占全球二氧化碳排放量的2%时,它们可能在减少人类对地球的影响方面起着重要作用。

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