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Viziblezone利用AI和智能手机数据向驾驶员警告行人

世界卫生组织报告称,2018年有150万人在道路交通事故中丧生,其中一半以上是行人和骑自行车的人。最大的罪魁祸首之一是所谓的“隐藏的行人”问题,其中被障碍物遮挡的人突然出现在高速车辆前。激光雷达,雷达和摄像头等传感器有望提高对道路上和附近人员的探测能力,但在某些情况下,即使是最先进的高级驾驶员辅助系统也无法预测人员的下一个位置。

去年,位于耶路撒冷的投资平台OurCrowd的Labs / 02孵化器计划中的初创公司Viziblezone提出了一种有趣的解决方案。通过结合使用AI和机器学习模型,智能手机和商用车硬件,它可以警告驾驶员附近潜在的危险,同时帮助他们避免事故。

在耶路撒冷的OurCrowd 2020全球投资者峰会上,VentureBeat与公司的共同创始人之一Shmulik Barel进行了实时演示。

数据收集与人工智能

它从数据收集开始。根据Barel的说法,Viziblezone的用于第三方应用程序的软件开发工具包(SDK)(主要用于智慧城市和交通运输公司的应用程序)收集包括GPS和传感器数据在内的匿名信息。从成千上万的人中汲取灵感,Viziblezone训练并完善了其AI算法,以构建将这些人的周围环境因素纳入考虑范围的行为特征。

这些模型在一定程度上可以推广,但是必须针对所部署的每个城市(例如芬兰的赫尔辛基)量身定制。这是因为行人和驾驶员在任何地方的行为都不一样。“ [我们正在努力减少]误报,” Barel说。

使用这些行为特征,参与的智能手机将其位置广播给装有第三方芯片组的Viziblezone软件的过往车辆,这些车辆实时接收和处理这些信号。然后,由AI驱动的系统根据行人信息,驾驶员资料和道路环境确定事故风险。当系统检测到发生事故的高风险时,它将警告驾驶员和车辆的发动机控制单元,并提供足够的前置时间(约3秒)以避免碰撞。

同时,如果行人允许,该系统可以在行人的电话上弹出一个通知,以警告他们。“ [W]具有惊人的能力,可以准确地了解正在发生的事情,” Barel说。

Barel断言,该系统可以在任何天气,任何能见度,白天和夜间都可以检测到150米(约500英尺)远的行人。他指出,智能手机方面的电池电量有所消耗-平均在24小时内约为5%,但Viziblezone正在努力将其减少一半。

行人检测

在耶路撒冷沿国际会议中心周边的街道上进行演示的过程中,Barel展示了Viziblezone系统在起作用,演员冒充行人。当演员们在靠近人行道的人行道上漫步时,车内界面(与包括Android Auto在内的信息娱乐系统集成在一起)抑制了所有警报。(AI模型可以区分要过马路的人和在附近走动的人。)另一方面,当一个演员突然向道路的方向旋转并迈向道路时,系统发出警报声。

巴雷尔(Barel)告诉我,优步(Uber)是与Viziblezone进行讨论的公司之一。他说,这家叫车公司已经表示有兴趣将Viziblezone的系统集成到其应用程序中,以防止在接机时发生事故。但是近期的重点是扩大向算法集中数据的设备数量,以进一步提高其准确性。它还计划扩大与智慧城市的合作伙伴关系,以与交通信号灯等基础设施进行试点搭配。

OurCrowd Labs / 02首席执行官Moshe Raines说:“ Viziblezone正在解决汽车领域最复杂的问题:道路附近人类行为的不可预测性。”“目前有很多技术,例如智能相机,激光雷达,雷达等,可以解决造成道路交通事故的多种原因,但是迄今为止,对于被障碍物遮盖的'隐藏的行人'问题以及由谁突然出现在行驶的车辆前。通过将行人的手机变成事故预防设备,Viziblezone为行人安全提供了全面的解决方案。”

Viziblezone成立于2019年,已筹集了120万美元的种子资金,并拥有6名员工。

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