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Xilinx的可编程AI芯片为斯巴鲁汽车中的安全传感器供电

赛灵思今天分享了其可编程AI芯片已用于斯巴鲁的EyeSight汽车安全系统中。EyeSight已集成到即将在日本首发的中型车Subaru Levorg中,将提供高级功能,包括自适应巡航控制,车道保持辅助和预碰撞制动。

赛灵思汽车业务负责人Tu Willard Tu在接受VentureBeat采访时说:“这是配备新一代EyeSight的第一款汽车。”“其中最困难的部分是AI部分及其支持。”

芯片的名称令人a舌:符合Xilinx汽车标准的Zynq UltraScale +多处理器片上系统(MPSoC)。但是您可以将其称为Zynq。Zynq是一种可编程芯片,可为汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)EyeSight供电。当驾驶员做不安全的事情或入睡时,此类系统使用传感器来接管。

Zynq使用16纳米制造技术来提供高性能,超低延迟和功能安全功能,这是EyeSight系统准确感应和响应动态驾驶场景所需的功能。该芯片可处理比以往车辆更宽视野的相机的AI,信号处理和视觉处理等任务。

Xilinx生产汽车芯片已有20多年的历史。它在全球范围内已售出超过1.9亿台用于汽车的设备,其中200多家汽车公司的7500万台用于安全。但是像Zynq这样的芯片要聪明得多,它们使我们更接近自动驾驶汽车。

涂说,汽车制造商大约在四年前决定使用Zynq可编程芯片。汽车设计人员之所以使用这类芯片,是因为它们可以在最后一刻进行编程以处理特定的硬件功能。汽车的设计时间很长,但是需要避免过时的技术。因此,赛灵思帮助汽车制造商在汽车出厂前将最终的软件和硬件加载到芯片中。

Zynq芯片是现有汽车芯片系列的一部分,赛灵思目前正在开发新一代自适应计算加速平台Adaptive Compute Acceleration Platform,该平台使用7纳米制造技术。这些芯片可能会在几年后出现在汽车中。

新款斯巴鲁具有新的安全功能,例如主动换道辅助系统,在这种情况下,汽车会自动移出车道以绕过车辆。它还具有自动减速功能,可根据您绕弯道的速度进行自动减速,并在交通拥挤时发出警报。

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