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沃尔玛和克鲁斯启动试点以通过自动驾驶汽车交付订单

通用汽车支持的自动驾驶汽车初创公司Cruise宣布与沃尔玛建立合作伙伴关系,将订单从亚利桑那州斯科茨代尔的商店运送到客户的家中。作为计划于2021年初开始的试点工作的一部分,客户将能够从沃尔玛商店下订单,并通过Cruise的电动无人驾驶雪佛兰螺栓之一交付订单。

无人驾驶汽车技术已经开始改变行业。TuSimple,Einride和其他公司已经为自动运输原木,集装箱和其他货物的货运系统筹集了数千万美元的资金。一些专家预测,冠状病毒的爆发将加速采用自主交付解决方案。尽管公众对自动驾驶汽车存有疑虑,也需要对汽车进行定期消毒,但他们仍希望通过限制驾驶员与驾驶员的接触来最大程度地减少疾病的传播。

克鲁斯和沃尔玛分享了有关飞行员的一些细节,其中涉及未公开数量的汽车,方向盘后方至少有一名安全驾驶员。但克鲁斯发言人表示,如果测试顺利进行,该公司将考虑在未来与其他商户一起推出按需交付计划。今年早些时候,Cruise宣布与DoorDash达成一项协议,以在旧金山为特定客户测试食品和杂货配送。

沃尔玛并没有把所有的精力都放在一个篮子里,而是与初创公司和汽车制造商建立了许多无人驾驶车辆交付合作伙伴关系。去年11月,这家零售商与Postmates和福特合作,使用原型自动驾驶汽车从佛罗里达州迈阿密戴德县的沃尔玛商店运送食品,个人护理用品和其他物品。亚利桑那州Surprise的沃尔玛商店短暂地试用了Udelv的自动驾驶货车进行送货。Nuro于本周筹集了5亿美元,在斯科茨代尔(Scottsdale)进行了试点之后,与沃尔玛(Walmart)合作向得克萨斯州休斯敦的客户提供食品杂货。沃尔玛正与Gatik合作,在阿肯色州本顿维尔的部分商店之间运送客户订单。

除了向旧金山的食品银行送餐的计划之外,Cruise并未在送货上投入大量资金。该公司正在斯科茨代尔(Scottsdale)和大都市底特律(Detroit)地区测试其汽车,大部分部署都集中在旧金山。到2017年6月,Cruise的规模迅速扩大,最初的30辆无人驾驶汽车已增至130辆。该公司尚未透露确切的总数,但已有180辆向加利福尼亚DMV注册的自动驾驶汽车。三年前,IEEE Spectrum获得的文件表明,Cruise计划在全国部署多达300辆测试车。

十月份,克鲁斯(Cruise)获得了加州汽车部(DMV)的许可,可以在旧金山的公共道路上测试自动驾驶汽车。自2015年以来,克鲁斯(Cruise)拥有国家权力,可以使用安全驾驶员驾驶无人驾驶汽车,但新许可证使它可以在指定城市街道上测试五辆无人驾驶自动驾驶汽车,而无需驾驶员在方向盘后面。

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