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中国在珠海展示无人机能力

无人驾驶飞行器(UAV)继续引起本地和外国游客对2018年珠海航展的关注,因为国有和私营公司都以西方未曾见过的速度提供新的无人驾驶解决方案。特别感兴趣的是由中国航天科技集团公司(CASC)第11研究所开发的彩虹(彩虹)-7。

设计概念的重大转变来自早期且非常成功的彩虹无人作战飞机飞行器(UCAV)系列,该系列已获得多个出口订单(阿尔及利亚最近被确认为CH-4的运营商),喷气动力CH- 7被描述为具有显着穿透能力的高空,长航时隐身平台。“飞翼宽72英尺(22米),最大起飞重量(mtow)为13吨,有效载荷为2吨,最高速度为0.75马赫。

虽然该飞机仍处于发展阶段,但企业视频显示,首飞计划于2019年开始,并将于2022年投入生产。如果成功,将验证中国开发电传操纵飞行系统的能力。大型无尾飞翼甚至可以为该国下一代H-20轰炸机项目铺平道路。

另一方面,中国航天科工集团公司(CASIC)公布了喷气动力WJ-700高空,高速无人机。该设计非常类似于MQ-9 Reaper和CH-5 UCAV,喷射器取代了后置螺旋桨。根据珠海航展上的文献资料,WJ-700的重量为3.5吨,续航时间为20小时。CASIC将WJ-700描述为专为远程反舰任务,反辐射任务以及电子战和干扰而设计的。概念模型提出了四种用于各种弹药的翼下挂架,包括CM-502KG反舰导弹和CM-102反辐射导弹。

另一个值得注意的无人机概念是来自中国电子科技集团公司(CETC)第38研究所的JY-300无人预警无人机。JY-300于今年6月在雷达展览会上亮相,机身两侧和机翼前缘安装了微型相控阵雷达带。与大多数具有雷达有效载荷的传统无人机不同,JY-300的集成和保形设计减少了阻力,因此保留了大部分无人机固有的飞行性能。

CETC表示,该雷达的射程约为620英里(1,000公里),可以从对峙范围内对敌方舰艇,直升机和导弹进行监视。此外,无人机呈现更小的雷达横截面,平台的无人驾驶和更便宜的性质允许用户释放更重的载人AEW平台以进行更关键的操作。

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