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优步希望政府将司机纳入冠状病毒刺激计划中

在致美国总统唐纳德·特朗普的信中,优步首席执行官达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)呼吁美国立法者将公司的司机和送货工人纳入政府目前正在谈判的冠状病毒刺激计划中。在同一封信中,他还呼吁民主党人和共和党人通过新的立法,使承包商能够获得更多的公共利益,而不必将其归类为雇员。

“我给您写信的目的不是要为Uber寻求救助,而是要为独立员工提供支持,一旦我们摆脱了眼前的危机,就有机会合法地为他们提供一个真正的安全网,” Khosrowshahi在信中说。

乘车司机受到冠状病毒大流行的打击尤其严重。霍斯罗萨西(Khosrowshahi)最近告诉投资者,在西雅图等城市,公司的乘车量下降了60%至70%。本月初,Uber表示,如果因COVID-19诊断或隔离而无法工作的司机,将为其司机提供长达14天的经济援助。

在目前的刺激计划中,刺激计划将使大多数美国人从政府那里获得1200美元的直接存款。它还将允许某些人获得长达39周的失业保险。作为承包商,Uber司机和送货员无权获得失业保险。

但是,科斯罗萨西的诉求并不完全是无私的。在信的第二部分,他要求政府向承包商提供更多保护。他写道:“简单地说,我们的法律应保护所有工人,而不仅仅是一种工作。”“我敦促您迅速采取行动,为独立工人提供保护,并在不断努力以第三种方式考虑立法行动,这将更新我们的劳动法,以消除对数百万美国工人的灵活性和保护之间的强制性选择。 ”

优步一直反对立法,该法律将迫使该公司将其工人视为正式雇员。去年底,它起诉加州,试图阻止AB5,该法律使公司更难将工人归类为承包商。关于该主题的联邦授权将极大地有利于公司的商业模式。

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