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默克公司通过无人机交付温度可控药物的测试

无人机初创公司Volansi表示,它正在与默克公司合作,向北卡罗莱纳州的农村地区提供“冷链”药物(即必须保持在一定温度以下的药物)。在不久的将来,Volansi无人机将从默沙东位于北卡罗来纳州制造基地的药品运送到附近威尔逊的Vidant Healthplex。

大流行是在全球范围内激发就地避难所的命令,从而限制了许多企业(尤其是餐馆)的送货或提货选择。无人机和自动驾驶汽车可以限制工人,快递员,临床医生,患者和客户之间不必要的接触,从而有可能有助于防止感染的传播。根据Frost and Sullivan的报告,由于这些及其他原因,到2025年,专用于交付的无人机数量预计将增加到数百万架。

默沙东向沃达的交付将利用Volansi的Voly C10无人机,该无人机能够将10磅的货物运送到50英里外的地方。Voly C10具有垂直起降系统,一旦无人机降落在交货地点,它就可以“轻触”释放货物。Volansi说,该系统所需的基础设施最少,可以运送返程的航班物品,以支持诸如温度跟踪器和收据之类的订单确认。

默克公司和Volansi公司拒绝透露Voly C10单位将运送哪种药物。但是常见的冷链药物包括青光眼滴眼液,抗哮喘的气雾剂,用于糖尿病治疗的胰岛素以及诸如血液,器官和组织移植物之类的生物。确实,SARS-CoV-2(引起COVID-19的病毒)的几种候选疫苗必须保持在负20摄氏度至负70摄氏度之间的温度下。

Volansi公司表示,该公司正在与美国联邦航空管理局(FAA)无人机系统集成飞行员计划(IPP)和北卡罗莱纳州运输部合作,以确保其交付符合州和联邦的指导方针。该公司计划寻求美国联邦航空局的批准,为下一步的合作在其他地点提供配送服务,从而实现对温度敏感药物的按需供应。

IPP始于2017年,旨在将州,地方和部落政府与无人机运营商和制造商等私营部门实体召集在一起,以评估民用和公共无人机运营与国家空域系统的整合。其他参与者包括内华达州里诺市;阿拉斯加大学费尔班克斯分校;田纳西州孟菲斯谢尔比县机场管理局;堪萨斯州交通局;弗吉尼亚州创新与创业投资局的Herndon。

其他无人机初创公司正在大流行期间在北卡罗来纳州测试其服务,包括Zipline和Matternet,该公司正在夏洛特的Novant Health医疗网络的校园内提供个人防护设备(例如口罩),而Matternet与UPS合作将使Raleigh的WakeMed医院与Garner的WakeMed Healthplex之间的医疗分娩。北卡罗莱纳州运输部官员表示,他们将使用Zipline,Matternet,Volansi和Flytrex计划中的数据来了解如何在该国其他地区使用无人机技术。

默克公司和Volansi以前合作,将温度控制的疫苗和药物运送到巴哈马周围水域的偏远地区,目的是最终将试验扩大到非洲和拉丁美洲。由Softbox开发的这些无人机的冷链传送技术使温度控制在零下70摄氏度。AT&T的基于云的技术允许在飞行过程中进行连续跟踪以及数据收集和分析。

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